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如果仅仅只考虑液压振动，则液压系统的振动来源于压力冲击和流量的波动。而这些振动与下列因素有关：
1、泵和马达的几何尺寸和形状；
2、管道的几何尺寸和材质；
3、介质的物理性质；
由于液压振动的危害性，因此，须设法减小或消除。目前，努力的方向是：一，不引起谐振；二，尽量减小压力和流量波动的幅值。解决办法有：
1、在主管路适当的位置接一闭端支路，如果该支路的输入阻抗为零，客梯车油缸则全部波动将被该支管吸引并消除，主管路内获得平稳的液流而消振。
2、采用干涉滤波器，
3、在管路系统中装置蓄能器。
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