液压动力单元欠速产生的原因

2020-10-29 18:00:10

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1、工作进给时，在负载下工进速度明显降低，即使开大速度控制阀（节流阀等）也依然如此

1）液压动力单元内进有空气。

2）油中混有杂质，堵塞流量调节阀节流口，造成工进速度降低；时堵时通，造成速度不稳；

3）液压动力单元设计不合理，当负载变化时，工厂机械油缸进入液压设备执行元件的流量也发生变化、引起速度的变化：

4）系统油温增高，油液粘度减少，泄漏增加，有效流量减少；

5）系统在负载下，工作压力增高，泄漏加大，所调好的速度因内外泄漏的加大而减少：

2、快速运动的速度不够的原因

1）快进时阻力大：例如导轨润滑断油，导轨的镶条压板调得过紧，油缸的安装精度和装配精度差等原因，造成快进时摩擦阻力加大。

2）系统的内外泄漏严重：快进时一般工作压力较低，但比回油油路压力要高许多。当油缸的活塞密封破损时，油缸两腔因串腔而内泄漏大（存在压差），使油缸的快速运动速度不够，其它部位的内外泄漏也会产生这种现象；

3）溢流阀因弹簧变形或错装成弱弹簧、主阀芯阻尼孔被局部堵塞、主阀芯卡死在小开口的位置，羞成油泵输出的压力油部分溢回油箱，使通入系统给执行元件的有效流量大为减少，使快速运动的速度不够

4）油泵的输出流量不够和输出压力提不高

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