液压油缸是液压系统的重要执行元件，是将液压油的液压能转换为直线运动的机械能。掘进机油缸公司液压油缸需是一个密封的装置，才能正常的工作。液压油缸积留的空气，将影响液压油缸工作部件运动的平稳性，更严重的甚至导致液压油缸无法正常动作。一般的液压油缸都是密封的，不设有专门的排气装置，而是通过液压油缸空载往复运动，泰州专业将空气随回油带入油箱分离出来，直至油缸运动正常、平稳。

以油液作为工作介质，专业掘进机油缸通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。1、动力部分，将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。2、执行部分，将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压油缸、液压马达。3、控制部分，专业掘进机油缸用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。4、辅助部分，将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

与液压泵相同，液压马达也是利用密封容积变化而工作的；与液压泵相反的是，泰州专业掘进机油缸密封容积变大时高压油液不断地输入，密封容积变小时低压油液不断地排出，这样才能保证液压马达连续转动和输出转矩。向液压马达供入高压油也是一种比较方便或习惯性的说法，实际上它是由液压马达的外负载引起或决定的。掘进机油缸公司为保证液压马达连续转动或高压油液不断进入、低压油液不断派出，须有适当的配流方式来保证。为驱动外负载（转矩），液压马达的运动部件须产生相应的液压转矩。

一、适用性。1、抗失性。未避免液压缸的活塞杆在任何位置产生弯曲或失稳，应注意油缸的行程长度、负载和安装形式。2、结构设计。液压油缸的设计应考虑预定的至大负载和压力峰值。3、安装额定值。确定液压油缸的所有额定负载时，应考虑其安装形式。4、限位产生的负载。专业掘进机油缸当液压油缸被作为限位器使用时，应根据被现在机件所引起的至大负载确定液压油缸的尺寸和选择其安装形式。5、抗冲击和振动。掘进机油缸公司安装在液压油缸上或与液压缸连接的任何元件和附件，其安装或连接应能防止使用时由冲击和振动等引起的松动。6、意外增压。在液压系统中应采取措施，防止由于有效活塞面积差引起的压力意外增高超过额定压力。