液压设备执行元件（油缸及油马达）的欠速包括两种情况：一是快速运动（快进）时速度不够快，不会达到设计值和新设备的规定值；二是在负载下其工作速度（工进）随负载的变大显着降低。特别是大型液设备及负载大的设备，这一现象尤为显着，速度一般与流量大小有关。专业液压系统欠速首先是影响生产效率，增长了液压设备的循环工作时间；欠速现象在大负载下常常出现停止运动情况，这便要影响到设备能否正常工作了。而对于需要快速运动的设备，如平面磨床，专业液压系统速度不够影响磨削的表面粗糙度。上述内容就是关于液压油缸正确的存放方法，存放也是在维护设备的一种方法。

1.要形成密封可变的工作容积。专业液压系统如果形不成密封容积，则建立不起工作压力；如果密封容积不是可变化的，高压油不能源源进入，液压马达就失去了动力源而不能工作，同时低压油不能排除则无法工作。2.专业液压系统价格转子要产生驱动负载的液压转矩。转子不产生转矩，则不能转动，不能驱动外负载，只有转子转动才能引起密封容积的变化，为高压油液的进入和低压油液的排除创造条件。3.适当的配流方式。即密封容积变大时，高压油液也可进入，密封容积变小时，低压油液能够出，这是液压马达能够工作的先决条件。对于给定的液压马达进行工作原理分析时，上述条件都是具备的。问题的关键是对转子上的周向液压力及其产生的转矩或净转矩的分析。

(1)专业液压系统液压油缸系统整个活塞由上部活塞杆与活塞杆底座及中间连接轴三部分构成，断裂部位正好发生在中间连接轴与管状活塞杆管壁较薄、应力集中较大的两部分结合部。(2)海南液压系统系统从断裂处上下各切割约3cm2的中间连接轴均不能和管状活塞杆脱离，也未见丝扣，说明上部管状活塞杆和中间连接轴不是螺纹连接。(3)断裂面内侧端面(宽度约2mm)光滑平整，且有机加工(车床切削)痕迹。(4)液压油缸系统断裂面有焊接所形成的气孔，并伴有残余焊渣。(5)断裂部位外侧形成内陷面，而内侧平整，说明断裂面材质不密实。(6)液压油压力超过了油缸承受范围。(7)液压油缸在制造时有细微缺陷，导致无法承受高压或长时间在高负荷情况下使用。(8)液压油缸中的缓冲装置发生损坏。

工程液压油缸是可以一次整体行程沿着构件截面有变化的空心结构件，和冲压焊接工艺相比，重型液压缸的技术与工艺有以下主要优点：1、专业液压系统可以减少一些后续机械加工与组装的焊接量：以散热器支架为强度和刚度，特别是疲劳强度，例如重型液压缸的散热器支架，其刚度在垂直方向大大提高了。2、可以减少零件与模具数量，大大降低了模具费用：重型液压缸需要模具很少，但是冲压件大多需要很多套模具。3、大大降低生产成本：液压系统价格根据对已经应用重型液压缸零件的统计分析，重型液例，重型液压缸的散热面积增加了，焊点却减少了，工序减少了，生产率却大大提高了。4、大大提高了工程液压油缸的生产成本，要比冲压件降低很多。

1、油缸元件应该使用经过检验合格的零部件，按产品的标准或者技术文件的要求进行装配。2、油缸的缸体需达到规定的要求。3、机械加工零部件上的尖锐边缘，除了密封沟槽槽棱外，在工作图上没有示出的，都应该去掉。专业液压系统油缸零件在装配前应该清除毛刺，仔细清洗干净，不应该带有任何污染物。4、液压油缸在装配时不应使用棉纱，纸张等纤维易脱落物擦拭缸体内腔。液压系统价格出厂试验合格后，液压油缸外露油口盖以防尘盖。在油缸上面明显位置贴好标签。